## ما هو معدل استخدام المصافي الأسبوعي؟ معدل استخدام المصافي الأسبوعي نسبة التدفق الفعلي عبر وحدات التقطير الجوي (Atmospheric crude oil distillation units) إلى السعة التشغيلية، ويُنشر دون تعديل موسمي (Seasonal adjustment). وهو ليس حصة المصافي العاملة ولا مقياسا للطلب النهائي ولا إنتاج الوقود ولا استخدام سعة التخزين، بل نسبة التدفق إلى السعة. وتصدره إدارة معلومات الطاقة الأمريكية وهي الجهة الإحصائية والتحليلية داخل وزارة الطاقة الأمريكية، ضمن التقرير الأسبوعي لحالة البترول (Weekly Petroleum Status Report). وتسميه بعض المصادر معدل استغلال قدرة المصافي وتسميه أخرى تشغيل مصافي النفط في الولايات المتحدة، وهو نسبة تشغيلية مباشرة دون عتبة حرجة ولا حد فاصل. ## متى يصدر وماذا يحدث في كل إصدار؟ تغطي البيانات عادة أسبوعا يبدأ الجمعة 7:01 صباحا وينتهي الجمعة التالية 7:00 صباحا، وتُسلَّم الاثنين 5:00 مساء، ويجهز الملف المدقق مساء الثلاثاء قبل النشر. تُنشر الجداول وأبرز النقاط الأربعاء 10:30 صباحا بالتوقيت الشرقي، ويكتمل التقرير 1:00 ظهرا. ويصدر معه تقرير الأسبوع في البترول (This Week in Petroleum) عن الأسبوع المنتهي صباح الجمعة السابقة. يتأخر النشر يوما عند العطل أو اضطراب العمليات. ويصاحب المعدل جداول الإنتاج والمخزونات والرسوم البيانية والتفصيل الوطني والإقليمي لمناطق الدفاع البترولية الخمس (Petroleum Administration for Defense Districts). تبقى البيانات صورة لحظية لا تُنقح عادة، والتقرير الشهري للإمدادات البترولية (Petroleum Supply Monthly) المتأخر شهرين هو المرجع. ولا يُنشر التنقيح إلا لأثر جوهري، ويُقرأ التغير بالنقاط المئوية. ## ما الذي يحرّك معدل استخدام المصافي الأسبوعي؟ يتحرك المعدل أساسا بتغير التدفق الفعلي مقابل ثبات السعة الشهرية. - **المدخلات الإجمالية (Total weekly inputs to refineries):** كمية الخام والزيوت غير المكتملة وسوائل الغاز عبر وحدات التقطير، وتمثل تدفق الأسبوع الفعلي. - **السعة التشغيلية (Operable capacity):** أحدث سعة شهرية معلنة، فتتحرك مع البيانات الشهرية فقط وتتأخر عن الإغلاقات المفاجئة. - **إنتاج البنزين والمقطرات (Gasoline and distillate production):** يشرح تغيرات الحمل مع مدخلات النفط الخام المقاسة ببرميل يوميا. - **التفصيل الإقليمي:** النتائج الوطنية ونتائج مناطق الدفاع البترولية الخمس توضح أين تغير التدفق. في الأسبوع المنتهي 10 أغسطس 2018 بلغت مدخلات الخام 18.0 مليون برميل يوميا بزيادة 383,000 برميل، وعملت المصافي عند 98.1% من سعتها. ورغم هذه المدخلات القياسية ارتفعت مخزونات الخام 6.8 مليون برميل إلى 414.2 مليون، مع قفزة الواردات 1,083,000 برميل يوميا إلى 9.0 ملايين. وتراجع مخزون البنزين 0.7 مليون برميل وارتفع مخزون المقطرات 3.6 ملايين، بإنتاج 10.2 مليون برميل يوميا من البنزين و5.3 ملايين من المقطرات. وفي الأسبوع المنتهي 17 أغسطس 2018 انخفضت المدخلات 89,000 إلى 17.9 مليون برميل يوميا وبقيت النسبة 98.1%، ثم هبطت المخزونات 5.8 ملايين إلى 408.4 ملايين. ## كيف يُحسب معدل استخدام المصافي الأسبوعي؟ 1. **التعويض الأسي (Exponential smoothing):** يُعوَّض الناقص بمتوسط أسي لقيم الشركة الأخيرة داخل عينة EIA-800 التي تغطي نحو 90% من الأحجام. 2. **تقدير النسبة (Ratio estimation):** تُوسَّع العينة إلى المجتمع بضرب مجموع الأسبوع في نسبة الشهري الشامل إلى شهري العينة. وقد تُعدَّل النسبة لأحداث استثنائية لم تظهر في البيانات الشهرية المتأخرة. 3. **المدخلات الأسبوعية:** تقدَّر بهذه الطريقة المدخلات الإجمالية للمصافي والإنتاج مباشرة. 4. **السعة الشهرية:** تُؤخذ السعة من أحدث شهري معلن في التقرير الشهري للإمدادات البترولية، فتتأخر عن الإغلاقات. 5. **حساب الاستخدام:** تُحسب النسبة بضرب المدخلات في 100 وقسمتها على السعة بأرقام غير مقربة. فمثلا 16,500 على 18,000 تعطي 91.7%، و16,800 تعطي 93.3% بزيادة 1.6 نقطة مئوية. 6. **المراجعة والتنقيح:** تُراجَع البيانات قبل النشر الأربعاء، وتُطلب إعادة الإرسال عند خطأ فوق 5%، ولا يُنشر التنقيح إلا لأثر جوهري. **ملاحظة مهمة:** قراءة 98% تعني تدفقا يعادل 98% من السعة لا أن 98% من المصافي تعمل. وقد تبالغ السعة الشهرية المتأخرة في التقدير عند الإغلاقات المفاجئة فتقلل النسبة حتى تظهر في الشهري. كما لا يقيس المؤشر الاستهلاك النهائي بل حركة الجملة فقط.
| التاريخ | الفعلي | المتوقع | المفاجأة |
|---|---|---|---|
| Oct 7, 2026 | 0.20 | — | — |
| Sep 30, 2026 | -1.50 | — | — |
| Sep 23, 2026 | -2.80 | — | — |
| Sep 16, 2026 | -1.00 | — | — |
| Sep 10, 2026 | -0.20 | — | — |
| Sep 2, 2026 | 0.60 | — | — |
| Aug 26, 2026 | 0.20 | — | — |
| Aug 19, 2026 | 1.00 | — | — |
| Aug 12, 2026 | -0.30 | — | — |
| Aug 5, 2026 | -0.70 | — | — |
| Jul 29, 2026 | 1.10 | — | — |
| Jul 22, 2026 | -0.10 | — | — |
| Jul 15, 2026 | 0.40 | — | — |
| Jul 8, 2026 | -0.80 | — | — |
| Jul 1, 2026 | 0.50 | — | — |
| Jun 24, 2026 | -0.60 | — | — |
| Jun 17, 2026 | 1.40 | — | — |
| Jun 10, 2026 | 0.60 | — | — |
| Jun 3, 2026 | 0.20 | — | — |
| May 28, 2026 | 2.90 | — | — |
| May 20, 2026 | -0.10 | — | — |
| May 13, 2026 | 1.60 | — | — |
| May 6, 2026 | 0.50 | — | — |
| Apr 29, 2026 | 0.50 | — | — |
| Apr 22, 2026 | -0.50 | — | — |
| Apr 15, 2026 | -2.40 | — | — |
| Apr 8, 2026 | -0.10 | — | — |
| Apr 1, 2026 | -0.80 | — | — |
| Mar 25, 2026 | 1.50 | — | — |
| Mar 18, 2026 | 0.60 | — | — |
| Mar 11, 2026 | 1.60 | — | — |
| Mar 4, 2026 | 0.60 | — | — |
| Feb 25, 2026 | -2.40 | — | — |
| Feb 19, 2026 | 1.60 | — | — |
| Feb 11, 2026 | -1.10 | — | — |
| Feb 4, 2026 | -0.40 | — | — |
| Jan 28, 2026 | -2.40 | — | — |
| Jan 22, 2026 | -2.00 | — | — |
| Jan 14, 2026 | 0.60 | — | — |
| Jan 7, 2026 | 0.00 | — | — |
| Dec 31, 2025 | 0.10 | — | — |
| Dec 17, 2025 | 0.30 | — | — |
| Dec 10, 2025 | 0.40 | — | — |
| Dec 3, 2025 | 1.80 | — | — |
| Nov 26, 2025 | 2.30 | — | — |
| Nov 19, 2025 | 0.60 | — | — |
| Nov 13, 2025 | 3.40 | — | — |
| Nov 5, 2025 | -0.60 | — | — |
| Oct 29, 2025 | -2.00 | — | — |
| Oct 22, 2025 | 2.90 | — | — |
يتم حساب المعدل عن طريق قسمة إجمالي المدخلات إلى وحدات تقطير النفط الخام الجوي على إجمالي الطاقة التشغيلية لتلك الوحدات. يتم جمع البيانات أسبوعياً من قبل إدارة معلومات الطاقة (EIA) من مشغلي المصافي.