المعلومات المقدمة على EL7.AI هي لأغراض تعليمية وإعلامية فقط ولا تشكل نصيحة مالية.
في خطوة تعكس تسارع السباق العالمي نحو تقنيات البطاريات الأكثر كفاءة، أعلنت شركة Gelion عن تعاون استراتيجي لمدة ثلاث سنوات مع شركة Nissan وجامعة أكسفورد. يهدف هذا المشروع المشترك إلى تطوير بطاريات الحالة الصلبة باستخدام تقنية كاثود الكبريت الخاصة بشركة Gelion. وقد حصلت المبادرة على تمويل إجمالي قدره 2.4 مليون جنيه إسترليني من وكالة Innovate UK، خُصص منها 1.6 مليون جنيه إسترليني لشركة Gelion لدعم جهود البحث والتطوير.
يأتي هذا التعاون في وقت تسعى فيه شركات السيارات الكبرى لخفض تكاليف الإنتاج، حيث تُشير تقديرات القطاع إلى أن بطاريات الحالة الصلبة قد توفر مدى قيادة أطول وتكاليف أقل مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية. ووفقاً لبيانات السوق، تتنافس Nissan مع أقرانها مثل Toyota التي أعلنت سابقاً عن استهداف الإنتاج التجاري لبطاريات الحالة الصلبة بحلول عام 2027-2028 (وفقاً لتقارير رويترز). ويُعد هذا المشروع جزءاً من مبادرة CoRe-SoLiS التي تهدف إلى تعزيز سلاسل التوريد المحلية لتقنيات الطاقة النظيفة في المملكة المتحدة.
سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخوليجب على المستثمرين مراقبة التقدم التقني للمشروع كحافز مستقبلي لسهم Nissan (7201.T)، الذي يتأثر بشكل مباشر بالتحولات في استراتيجيات المركبات الكهربائية. وبالنظر إلى التقويم الاقتصادي، سجلت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي نمواً بنسبة 5.1% سنوياً في مايو 2026، وهو ما يقل عن التوقعات البالغة 6.6%، مما يسلط الضوء على أهمية الابتكار التكنولوجي لتحفيز الطلب في الأسواق العالمية.