المعلومات المقدمة على EL7.AI هي لأغراض تعليمية وإعلامية فقط ولا تشكل نصيحة مالية.
سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخوليأتي هذا الخلاف الجديد في وقت حساس للصناعات الدفاعية الأوروبية التي تسعى لتعزيز استقلاليتها الاستراتيجية وسط توترات جيوسياسية متزايدة. وبحسب تقارير لرويترز، تطالب شركة Dassault Aviation بتعويضات من شريكتها Airbus نتيجة تغييرات في عمليات المشتريات ضمن برنامج Eurodrone الذي يعاني بالفعل من تأخيرات متكررة. ويمثل هذا النزاع شرخاً إضافياً في العلاقة بين الطرفين بعد انهيار مشروعهما المشترك السابق لتطوير طائرة مقاتلة، مما يضع مستقبل التعاون الدفاعي القاري على المحك.
ويعكس هذا التوتر تحديات هيكلية تواجه الشركات الأوروبية مقارنة بنظيراتها الأمريكية؛ فبينما سجلت شركة Lockheed Martin نمواً قوياً في الطلبيات العسكرية مؤخراً، لا تزال المشاريع الأوروبية المشتركة تواجه عقبات إدارية وقانونية. ووفقاً لبيانات السوق، يتم تداول سهم Airbus (AIR.PA) عند 175.84 يورو بينما استقر سهم Dassault Aviation (AM.PA) عند 302.4 يورو (إغلاق 11 يونيو 2026). ويشير محللون إلى أن استمرار هذه النزاعات قد يدفع الحكومات الأوروبية لإعادة النظر في ميزانيات المشتريات الدفاعية التي شهدت ضغوطاً بعد بيانات الميزان التجاري الفرنسي الأخيرة التي سجلت عجزاً قدره 5.6 مليار يورو في يونيو الجاري.
يجب على المستثمرين مراقبة مستويات الدعم لسهم AIR.PA عند 174.38 يورو وسهم AM.PA عند 296.6 يورو بناءً على أدنى مستويات التداول المسجلة في 11 يونيو 2026. كما تترقب الأسواق أي تصريحات رسمية من مكتب برنامج Eurodrone قد توضح حجم التعويضات المطلوبة أو الجدول الزمني الجديد للمشروع. وبالنظر إلى التقويم الاقتصادي، قد تؤثر بيانات الإنتاج الصناعي الأوروبية القادمة على شهية المخاطرة في قطاع التصنيع الدفاعي، خاصة مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن العقود طويلة الأجل بين العملاقين الفرنسي والألماني.