المعلومات المقدمة على EL7.AI هي لأغراض تعليمية وإعلامية فقط ولا تشكل نصيحة مالية.
سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخولفي خطوة تهدف إلى تبديد المخاوف بشأن سلاسل التوريد في قطاع الطيران، أكدت شركة GE Aerospace أن المشكلات الفنية الأخيرة لن تعيق الجداول الزمنية الكبرى. وصرح المدير المالي للشركة، راهول غاي، بأن مشكلة المتانة المكتشفة في سدادة محرك GE9X لن تؤخر دخول طائرة بوينج 777X الخدمة. ووفقاً للتقارير، فإن الشركة تلتزم بالموعد المستهدف لبدء تسليم الطائرات في عام 2027.
تأتي هذه التصريحات في وقت حساس لقطاع التصنيع الجوي، حيث يسعى الشركاء لضمان استقرار البرامج العريضة البدن. ووفقاً لبيانات السوق، أغلق سهم GE عند 312.9 دولار، بينما أغلق سهم BA (شركة بوينج) عند 201.96 دولار في تداولات 16 سبتمبر 2026. ويعكس هذا التوضيح من جانب GE Aerospace رغبة في طمأنة المستثمرين بشأن استمرارية نمو العمليات المشتركة مع بوينج وتجاوز العقبات التقنية في مكونات المحركات.
بالنظر إلى مستويات الأسعار عند إغلاق 16 سبتمبر 2026، سجل سهم GE أعلى مستوى يومي عند 318.5 دولار، بينما تراوح سهم BA بين 197.01 و212.22 دولار. سيبقى تركيز المتداولين منصباً على أي تحديثات إضافية بشأن اختبارات المتانة للمحركات، مع مراقبة البيانات الاقتصادية العامة مثل مؤشر ثقة المستهلك في الولايات المتحدة الذي سجل مؤخراً 47.8 نقطة، مما قد يؤثر على التوقعات الأوسع لقطاع السفر والطلب على الطائرات.