المعلومات المقدمة على EL7.AI هي لأغراض تعليمية وإعلامية فقط ولا تشكل نصيحة مالية.
سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخولبلغ متوسط تدفقات النفط الخام عبر مضيق هرمز 10.3 مليون برميل يومياً، ما يمثل حوالي 76% من مستويات ما قبل الحرب وفقاً لبيانات Kpler التي نقلتها صحيفة وول ستريت جورنال. وذكرت رويترز أن حصة المنتجات المكررة ضمن هذه التدفقات انخفضت إلى 11% فقط، مقارنة بأكثر من 20% قبل الصراع، وذلك بسبب تضرر البنية التحتية للمصافي في المنطقة. وفي سياق متصل، تضاعفت صادرات النفط الخام السعودي لتصل إلى نحو 7 ملايين برميل يومياً خلال شهر سبتمبر الماضي.
أدى تدمير القدرات التكريرية في دول الخليج، بما في ذلك منشآت في السعودية والكويت والإمارات والعراق، إلى فصل معروض الخام عن توفر الوقود، مما أبقى أسعار الديزل عند مستويات قياسية. وبينما تتجه معظم شحنات الخام حالياً إلى آسيا، تواصل المصافي الكبرى في الصين واليابان وكوريا الجنوبية الاحتفاظ بمعظم إنتاجها من الوقود بدلاً من تصديره. ويشير هذا التباين إلى ضغوط هبوطية على أسعار الخام مع تعافي الإمدادات، مقابل مكاسب قوية لهوامش التكرير وأسعار الديزل نتيجة النقص الهيكلي.